TOYOTA CELICA GT-FOUR ST185 '93

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93年、フォードの追撃・スバルの伸長に脅かされながらも、トヨタはエースとして復帰したユハ・カンクネンがドライバーズタイトルを、そして念願のマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
プラモは、タミヤのモンテカルロWINNERのD・オリオール車です(カンクネン車じゃありません・・・)。このプラモのデカールは非常に弱く、あちこち破れてしまいました。タッチアップも小汚くなりしばらく放置していたのですが、好きな車の一つなので何とか完成させました。ディテールアップはブログにも紹介した様にスプリングフックやアンテナ基台等、無い物は作ろう精神で製作しました。自分的には良いアクセントになったと思っています。ボンネットフックはモデラーズのボンピンセットから取り付け。プライヤーで曲げている時、一個ピーンっとどっかに飛んでいってしまいました。予備があったので事なきを得ました・・・。
研ぎ出しも以前ウレタンクリアーにて完了していたんですが、今一だったのでその上からオートクリアーを重ね吹きし後はいつもの順番でフィニッシュ。結構いい艶が出ました。トヨタのラリーカーは後、ST205とカローラがありますが、そのうち作ろうと思っております。


総排気量:1988cc
最高出力:299ps/6000rpm
最大トルク:45.9kgm/4000rpm
エンジン:3S-GTE改
型式:直列4気筒+ターボ
全長:4410mm
全幅:1745mm
全高: -
車重: -
ホイールベース:2525mm
 
 
 
 
 
 
 
 
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